Muna buƙatar fahimtar ra'ayi lokacin da muke magana game da tasirin zafin jiki da zafi a kan jirgin sama, wanda shine yawan yanayi wanda ke nuna adadin iska ko kwayoyin da ke cikin sararin samaniya kowace juzu'i. Yawan yanayi yana ɗaya daga cikin manyan abubuwan da ke ƙayyade ƙarfin iska da abubuwa ke fuskanta lokacin da suke motsawa a cikin sararin samaniya, yana da tasiri mai mahimmanci akan jiragen sama daban-daban da ke tashi a cikin iska..
A cikin yanayi, duka zafin jiki da raguwar matsa lamba tare da tsayi da yawa ba banda. Yayin da tsayin tashi yana ƙaruwa matsa lamba yana faɗuwa da sauri yana haifar da faɗuwar yanayi da yawa. Matsakaicin girman hawan jirgin sama yana ƙaruwa, amma lokacin da matsin ya yi ƙarfi, juriya zai yi girma kuma yawan man fetur ba zai canza ba.
Ƙananan tururin ruwa a cikin iska yana kusan rashin ƙarfi a ƙarƙashin wasu yanayi, amma a ƙarƙashin wasu yanayi, zafi na iya zama muhimmin abu da ke shafar aikin jirgin sama. Saboda tururin ruwa ya fi iska haske, rigar iska ta fi busasshiyar iska haske. Mafi girman zafi, rage yawan iska sannan ya haifar da jirgin sama ya matsa ƙasa, kuma ƙara yawan yawan man fetur.
Mafi girman zafin jiki, yawan tururin ruwa zai iya ƙunsar a cikin iska. Kwatanta nau'in iska guda biyu masu zaman kansu, yawan dumama, ɗimbin iska ya fi ƙasa da sanyi, bushe ɗaya. Mafi girman zafin jiki, ƙananan ƙarancin iska sannan ya haifar da jirgin sama ya matsa ƙasa, kuma mafi girman yawan man fetur.
Matsin lamba, zafin jiki, da zafi suna da tasiri mai mahimmanci akan aikin jirgin sama daidai saboda suna shafar yawan iska kai tsaye na iya haifar da lahani ga jirgin sama da mai tuƙi.
Idan iskar ta kai madaidaicin ma'aunin zafi da raɓa suna kusa sosai, hazo, ƙananan gajimare ko ruwan sama suna iya tasowa. Gizagizai na Cumulonimbus sune nau'in gajimare mafi hatsari ga matukan jirgi. Haguwar tsawa ita ce ƙaƙƙarfan yanayin yanayi mai ɗaukar nauyi lokacin da cumulonimbus ya haɓaka zuwa wani ƙarfi, wanda ya haɗa da walƙiya, iska, shawa har ma da ƙanƙara da sauran abubuwan yanayi. Misali, Idan jirgin sama ya shiga hadari, jirgin zai ci karo da igiyar ruwa masu hawa ko saukowa sama da kafa 3000 a cikin minti daya. Bugu da kari, tsawar za ta haifar da ƙanƙara mai yawa, walƙiya mai ɓarna, guguwa da ruwa mai yawa, duk waɗannan suna da haɗari ga jiragen sama.
Kamar yadda muka sani, yana da wuya a nisantar da tsawa mai zafi, balle jirgin sama mai haske. Ruwan sama zai sa saman titin jirgin ya zama mai haɗari, kuma dusar ƙanƙara, ƙanƙara, tatsuniyoyi za su sa jirgin ya yi wahala tashi da sauka. Shi ya sa zafin jiki da na'urar firikwensin zafi ke da mahimmanci ga tashin jirgin sama. A matsayin kayan aiki don auna bayanan zafin jiki da zafi, yana da mahimmanci don tabbatar da amincin jirgin sama.
A cikin jirgin sama mai tsayi, dazazzabi da zafi firikwensin bincike gidajea matsayin kayan aiki mai mahimmanci don kare guntu daga lalacewa. Dole ne ya kasance yana da wuyar bayyanar, ya iya tsayayya da babban matsin lamba, lalata kuma ya guje wa tsatsa. Ba zai iya shiga ƙasa kawai ba amma har ma "tashi". Hoton da ke gaba shine abokin ciniki na waje wanda ya sayiHENGKO zazzabi da zafi firikwensin flange bincike gidajedon amfani a cikin jirgin sama.
HENGKO zafin jiki da firikwensin zafisuna da matsuguni masu ƙarfi da ɗorewa, ƙarfin ɗaukar nauyi, juriya mai ƙarfi, amintaccen kariya mai inganci na samfuran PCB daga lalacewa. Tace ba ta da ƙura, mai jure lalata, mai hana ruwa, kuma tana iya kaiwa matakin kariya na IP65. Yana iya mafi inganci kare zafi firikwensin module daga ƙura, micro-barbashi gurbatawa da hadawan abu da iskar shaka na mafi yawan sinadarai abubuwa, tabbatar da dogon lokacin da barga da na al'ada aiki, mafi girma aminci da iyakar rayuwa.
HENGKO kuma na iya keɓance madaidaicin tacewa daban-daban da sifar firikwensin gidaje gwargwadon buƙatun abokin ciniki kuma yana da ƙungiyar ƙirar ƙira ta ƙwararrun don ingantacciyar hidimar ku.
Lokacin aikawa: Satumba 26-2020
